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Cas N° 1: Automobile, Division Transmission de ContinentalSascha Bürkle, Ingénieur Applications, Trelleborg Sealing Solutions
Cas N° 2: Pétrole et Gaz , Douce-HydroVéronique Bastide, Ingénieur Applications, Division Industrie Trelleborg Sealing Solutions
Cas N° 3: Engins de TP, The Liebherr GroupPeter Maier, Directeur des Ventes, Département Industrie Trelleborg Sealing Solutions
Cas N° 4: Sciences de la vie/Biotechnologie, Sartorius Stedim BiotechPeter Krass, Responsable Grands Comptes Marché des Semiconducteurs, Allemagne Trelleborg Sealing Solutions
Cas N° 5: Automobile, TennecoMaikel Ulens, Ingénieur d‘Applications, Trelleborg Sealing Solutions
Cas N° 3: Engins de TP, The Liebherr Group
Pour s'assurer que ses produits puissent faire face à des utilisations intenses, Liebherr produit les principaux sous-ensembles, y compris les systèmes hydrauliques, en interne. Les pistons de ces systèmes comportent des joints, des racleurs et des bagues d'usure fabriqués par Trelleborg Sealing Solutions.
équipements devient défaillant, ce qui est inévitable dans les conditions agressives d'un chantier de construction, Liebherr fait tout son possible pour remettre la machine en état de marche le plus rapidement possible, et les pièces de rechange sont généralement expédiées par avion le jour même.
La solution
Dans le cadre d'une collaboration unique de 20 ans entre Trelleborg et Liebherr, Trelleborg Sealing Solutions prépare des kits personnalisés contenant entre cinq et 15 composants. Chaque année, environ 23.000 de ces kits sont livrés à l'entrepôt mondial centralisé de Liebherr à Kirchdorf, en Allemagne et sont prêts à être expédiés n'importe où dans le monde.
Marc Hellerich
Responsable de la logistique pour l'Europe centrale